德國重卡黑科技逆天!20個輪子,原地360度掉頭!前沿科技

                            高智導讀:印象中的礦車都是有著巨大輪胎的重型卡車。超強的承載能力和強勁的動力,對駕駛員的操控要求也很高。但無論操作汽車的司機駕駛技巧多么牛,在崎嶇的礦山里也會時常發生事故。來自德國的ETF公司制造了一臺卡車,專為拯救運礦司機而來。

                            印象中的礦車都是有著巨大輪胎的重型卡車。超強的承載能力和強勁的動力,對駕駛員的操控要求也很高。

                            但無論操作汽車的司機駕駛技巧多么牛,在崎嶇的礦山里也會時常發生事故。

                            來自德國的ETF公司制造了一臺卡車,專為拯救運礦司機而來——

                            ETF電傳動概念礦用車

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                            從外觀上來看,就像是一個軍用的裝甲車,未來感十足,賺足眼球!

                            首先,它取消了傳統的大輪驅動。車底改為20個小輪子組成的車輪組,看起來非常兇猛。

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                            這樣每個輪胎的負荷就降至最低,當然成本也會隨之降低。它還能提升抓地力,讓車底盤更加安全。即使壞了一兩個輪胎,也不會有翻車的危險!

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                            多輪排列的結構加上全輪轉向的設計,讓卡車變得更加智能!在崎嶇的山路間可以原地打彎,360°隨意掉頭,擺脫了很多司機換向的困擾。

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                            ETF礦用車輪胎設置有懸浮的功能。當卡車空載或者輕載時,會自動將部分的輪胎懸空,這樣減少了與地面的摩擦,可以節省45%的能量消耗!

                            這臺黑科技滿滿的ETF電傳動概念礦用卡車還不止于此。它還可以讓多輛一起行駛的礦車整編成一個車隊,然后變成一列火車。

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                            由最前面一臺車進行操控方向,后面的車只提供動力,可自由結合的拆分,真是驚呆了!

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                            ETF電傳動概念礦用車更神的地方在于——摒棄了傳統的后排卸貨功能,加入更為人性化的自由可變的多邊卸貨功能,想往哪邊就往哪邊。

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                            你可別說,它還在車上配備了安全輸送帶,可以完成自動裝貨,減少了更多人力。

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                            ETF官方表示:這臺卡車生產率提高12%,那么就會有5-10%的卡車將被淘汰,不僅能減少25%的燃料消耗,還能降低47%的輪胎損耗。

                            當然能減少尾氣排放和路面養護工作,省時省事省力還環保!

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                            這個不斷升級的工業強國,連一個礦車都可以做到這么安全節能,還省時省力,強大確實不止是說說!!!

                            不管什么樣傳統的車型總會在時代中不停的被顛覆、變革!對于這款黑科技重卡,老司機們你們怎么看?

                            (來源:黑科技數據)

                            免責聲明:本文系轉載,版權歸原作者所有;旨在傳遞信息,不代表高智網的觀點和立場。

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